Przejdź do głównej treści





Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
  • 55576540 (1).png
  • 55576540 (2).png
  • 55576540 (3).png
Dostawa od 9,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7 (Polska)

Inne

Głowica 55576540 2.0 CDTI Opel Fiat Alfa

Cena 1 199,00 zł
szt.
Dostępność:
product-availability-module Dostępny
Czas wysyłki: 24 godziny

Opis

 

 Głowica 55576540 2.0 CDTI Opel Fiat Alfa


Głowica silnika o numerze OE 55576540 to kluczowy element konstrukcyjny dedykowany dla nowoczesnych jednostek wysokoprężnych grupy General Motors z rodziny 2.0 CDTI (m.in. A20DTH, A20DTJ, A20DTL). Wykonana z wysokiej jakości stopów aluminium, charakteryzuje się dużą wytrzymałością termiczną oraz precyzyjnymi kanałami dolotowymi i wylotowymi, co jest niezbędne dla poprawnego procesu spalania w silnikach z systemem Common Rail. Konstrukcja ta obsługuje układ 16-zaworowy i jest w pełni kompatybilna z popularnymi modelami takimi jak Opel Insignia A, Astra J czy Zafira C.
 
Kluczowe parametry techniczne:
  • Numer części OE/OEM: 55576540.
  • Kompatybilność silnikowa: 2.0 CDTI (oznaczenia: A20DTH, A20DT, A20DTJ, A20DTL, A20DTR).
  • Liczba zaworów: 16V (technologia wielozaworowa).
  • Materiał: Lekki i trwały stop aluminium.
  • Pojemność silnika: 1956 ccm (2.0 L).
  • Zastosowanie w modelach: Opel Insignia A, Astra J, Zafira C, Cascada.
  • Warianty mocy: Przystosowana do jednostek od 110 KM do 195 KM (w tym wersje BiTurbo).
Wybór głowicy 55576540 to pewność idealnego dopasowania i przywrócenia fabrycznej wydajności w najpopularniejszych silnikach diesla marki Opel.
 
 DANE TECHNICZNE
  • 2.0 CDTI
  • Marka pojazdu: Opel Astra J, Insignia A, Zafira C; Fiat [różne modele silniki A20DTH]; Alfa Romeo [różne modele pokrewne silniki 2.0 JTDm]
  • Numer części: 55576540
  • Rodzaj paliwa: Diesel
  • Stan: Regenerowany
 Jakie czynności wykonujemy przy produkcie?
  • test szczelności metodą „na gorąco”,
  • frezowanie gniazd najnowszą metodą samocentrującą – efektem jest idealna powierzchnia bez konieczności docierania zaworów,
  • test szczelności gniazd zaworowych,
  • prowadnice nowe lub po weryfikacji z tolerancją w mikronach (nie każda prowadnica wymaga wymiany na nową),
  • nowe uszczelniacze,
  • zawory nowe lub szlifowane po weryfikacji długości oraz grubości trzonka (sprawdzane z dokładnością 0,001 mm),
  • szlif płaszczyzny,
  • weryfikacja grubości głowicy pod uszczelkę,
  • sprawdzone gwinty,
  • sprawdzone oraz wyczyszczone gniazda wtryskiwaczy,
  • sprawdzona oś położenia wałków
 INFORMACJE DODATKOWE
  • Dogodne metody dostawy zupełnie za darmo
  • Wysyłka już w 24h
  • Gwarancja konkurencyjnej ceny
  • Różnorodne sposoby płatności w tym płatności odroczone oraz płatność ratalna
  • Gwarancja 12 miesięcy

 

 

 Powyższa oferta nie odpowiada na Twoje pytania?

Skontaktuj się z nami klikając w banner poniżej!