Przejdź do głównej treści





Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
  • cfhf (7).webp
  • cfhf (2).webp
  • cfhf (3).webp
  • cfhf (4).webp
  • cfhf (5).webp
  • cfhf (6).webp
  • cfhf (1).webp
Dostawa od 300,00 zł - Kurier DPD (Polska)

Inne

Silnik 2.0 TDI CFLC CLCA CLCB Audi Skoda Seat

Cena 8 699,00 zł
szt.
Dostępność:
product-availability-module Dostępny
Czas wysyłki: 24 godziny

Opis

 

 Silnik 2.0 TDI CFLC CLCA CLCB Audi Skoda Seat


Silniki 2.0 TDI o kodach CFLC, CLCA oraz CLCB to zaawansowane jednostki wysokoprężne z rodziny EA189, wyposażone w system wtryskowy Common Rail. Stanowią one ewolucję konstrukcyjną mającą na celu wyeliminowanie problemów znanych ze starszych wersji z pompowtryskiwaczami, oferując znacznie wyższą kulturę pracy oraz lepszą charakterystykę oddawania momentu obrotowego. Jednostki te różnią się głównie zestrojeniem mocy – od wersji 110 KM (CLCA) po 140 KM (CLCB/CFLC) – i są powszechnie stosowane w modelach takich jak Volkswagen Golf VI, Skoda Octavia II, Yeti oraz VW Caddy. Dzięki zastosowaniu 16-zaworowej głowicy oraz precyzyjnych wtryskiwaczy piezoelektrycznych, silniki te uchodzą za jedne z najbardziej oszczędnych i trwałych diesli w swojej klasie. 
Kluczowe parametry techniczne:
  • Pojemność skokowa: 1968 cm³
  • Moc maksymalna: 110 KM (81 kW) dla CLCA; 140 KM (103 kW) dla CLCB oraz CFLC
  • Maksymalny moment obrotowy: 250 Nm (CLCA) lub 320 Nm (CLCB/CFLC) przy ok. 1750–2500 obr./min
  • Układ rozrządu: Pasek rozrządu (napędzający dwa wałki rozrządu w systemie DOHC)
  • System wtryskowy: Common Rail z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi (najczęściej firmy Bosch)
  • Doładowanie: Turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek (VNT/VTG)
  • Norma emisji spalin: Euro 5 (standardowo wyposażone w filtr cząstek stałych DPF oraz zawór EGR) 
Jednostki CFLC/CLCA/CLCB to sprawdzone konstrukcje, które przy regularnym serwisowaniu olejowym i dbaniu o jakość paliwa bez trudu osiągają przebiegi rzędu 300–400 tys. kilometrów.

 

Oferta dotyczy kompletnego silnika z pełnym osprzętem pochodzącego z samochodu powypadkowego.

Silnik w stanie BARDZO DOBRYM.

Sprawdzony, bez wad ukrytych.

 DANE TECHNICZNE
  • Zastosowanie w pojazdach: Volkswagen Golf VI, Golf Plus, Jetta VI, Caddy III; Skoda Octavia II; Audi A3 (8P)
  • Rodzaj silnika: 2.0 TDI
  • Kod silnika: CFLC CLCA CLCB
  • Rodzaj paliwa: Diesel
  • Stan: Używany
 Wszystkie silniki, które oferujemy:
  • Są sprawne, suche, bez wycieków,
  • Mają sprawdzone ciśnienie sprężania,
  • Są magazynowane w ogrzewanych pomieszczeniach
  • Są gotowe do montażu
 INFORMACJE DODATKOWE
  • Dogodne metody dostawy
  • Wysyłka już w 24h
  • Wysyłka również poza Polskę: Niemcy, Holandia, Austria, Czechy, Słowacja, Włochy
  • Możliwość odbioru osobistego 7 dni w tygodniu!
  • Gwarancja konkurencyjnej ceny
  • Różnorodne sposoby płatności w tym płatności odroczone oraz płatność ratalna
  • Gwarancja pisemna: 3 miesiące

 Powyższa oferta nie odpowiada na Twoje pytania?

Skontaktuj się z nami klikając w banner poniżej!